El nuevo 2022 Fiat Scudo lanzado con EV y Diesel Potrains
Fiat ha aprovechado al máximo su lugar dentro del Grupo Stellantis recientemente formado, al pegar una insignia escudo en la parte trasera del experto en Peugeot y volver a entrar en el tamaño mediano Segmento de Van por primera vez considerando que el Scudo de segunda generación fue eliminado en 2016.
El paso indica que la marca una vez más tiene un rival para los incondicionales de Van, como el Ford Transit hecho a medida y el Volkswagen Transporter. Los precios para el scudo con motor diesel comienzan desde £ 29,340, mientras que el E-Scudo eléctrico puro comienza desde £ 38,869, incluida la Van Grant enchufable.
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El nuevo Scudo de Fiat se basa en las mismas bases EMP2 que el experto en Peugeot, lo que indica que los compradores obtienen la misma gama de motores diesel. Los modelos de nivel de entrada cuentan con una unidad de cuatro cilindros de 1.5 litros, disponible con 99bhp o 118bhp. Ambas opciones envían conducción a las ruedas delanteras por medio de una caja de cambios manual de seis velocidades.
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Por encima de eso, hay un par de motores diesel de cuatro cilindros de 2.0 litros. La opción más asequible produce 143bhp, mientras que la variante de rango genera 178 CV. Ambos también abandonan la caja de cambios manual del motor de 1.5 litros a favor de una automática de ocho velocidades.
Los compradores tienen un par de motores eléctricos puros para elegir, tanto utilizando la tecnología eléctrica probada de Citroen como de Peugeot. El E-Scudo de nivel de entrada presenta una batería de 50kWh que utiliza un rango máximo de 144 millas.