Gridserve anuncia que se han revelado la serie de nuevos planes de carga de vehículos eléctricos de autopistas

para una serie de nuevos centros de carga de vehículos eléctricos en lo que se ha denominado la mejor actualización de la red de carga de autopistas del Reino Unido.
Gridserve, que obtuvo ecotricidad y se hizo cargo de la red eléctrica de la red de cargadores EV de autopistas en junio, ya comenzó a construir 11 nuevos centros eléctricos, con un planeado adicionalmente nueve.

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Cada concentrador funcionará entre seis y 10 cargadores de 350kW, capaces de agregar 100 millas de variedad a los vehículos eléctricos actuales en solo 10 minutos. Los centros se encontrarán en las estaciones de servicio de autopistas en todo el país, así como comenzarán a abrir en marzo.
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Gridserve también planes en profundidad para muchas más gradas eléctricas, que cumplen con el éxito de su primera en Braintree. El edificio ha comenzado en el aeropuerto de Gatwick, donde se instalarán 36 nuevos cargadores de 350kW. Cuando el sitio se abra en otoño 2022, ofrecerá un café y un salón de espera, con Wi-Fi superfast, un supermercado, un área de juegos para niños y un centro de información EV.
Otro antepasado está bajo construcción en Norwich, mientras que cuatro sitios también han sido aprobados para planificar la autorización en Uckfield, Gateshead, Plymouth y Bromborough.
Toddington Harper, CEO de Gridserve, dijo: “Nuestro objetivo es proporcionar energía sostenible y pasar la aguja al cambio climático, así como eso es precisamente lo que estamos haciendo: entregar.
“Llevar a las personas a los automóviles eléctricos es una gran parte de nuestra visión, sin embargo, para hacerlo, la carga debe ser básica y complementaria de ansiedad, por lo que hemos creado nuestra red completamente en torno a las necesidades de los conductores, escuchando nuestras Las necesidades de los clientes y suministrar el mejor nivel posible de servicio al cliente para proporcionar el requisito de las personas de confianza para hacer el cambio a la transferencia eléctrica hoy, ocho años antes de la prohibición de 2030 de gasolina [nueva y con alimentación convencional] de gasolina y diesel . ”
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