El nuevo Renault Twingo 2014 llega a Ginebra

El nuevo Renault Twingo 2014 ha surgido oficialmente hoy en The Ginebra Show. Los automóviles de la ciudad se están haciendo cargo del Salón del Automóvil de Ginebra en 2014, y Renault lidera la carga con su sorprendente nueva twingo.
Una mirada más cercana al nuevo Renault Twingo – ¡Cuidado con Fiat 500, esto es muy lindo! ¿Se preocupará a los compradores por re …
– Steve Fowler (@stevefowler) 4 de marzo de 2014
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Desarrollado junto con el nuevo Smart Forfour de Mercedes, el twingo de producción ha mantenido numerosas de las señales de diseño retro del fantástico concepto de Twin’Run. La cara nueva y plana, los arcos traseros anchos y los pequeños voladizos son un asentimiento del Renault 5, y sugieren el diseño distinto del twingo.
Como se rumoreaba anteriormente, el nuevo motor se montará debajo del maletero, conduciendo las ruedas traseras, que Renault dice que ha liberado el espacio de los pasajeros dentro de la cabina y aumentó su maniobrabilidad.
Aunque la compañía mantiene la alineación del motor en secreto hasta el espectáculo, es probable que el twingo obtenga un par de motores de gasolina de tres cilindros, posiblemente la unidad TCE turboalimentada de 900cc del Renault Clio, que en ese automóvil produce un Decente 90bhp y 135 nm de torque.
Especificaciones de Twingo de Renault
En la parte posterior, el portón trasero de vidrio de una pieza abarca los grupos de luz trasera, y habrá una amplia gama de personalización para que los clientes elijan, incluidas las ruedas de aleación, el borde interior de las tapas de espejo, además de las calcomanías de calcomanías deportivas que puede ver en nuestras imágenes .
A pesar de ser mucho más compacto de que su predecesor, el nuevo twingo estará disponible como una visión de cinco puertas, y en la vista de arriba hacia abajo puede distinguir una versión con un sistema de techo de tela retráctil similar al Fiat 500C y Citroen DS3 Cabrio.
Las manijas de las puertas traseras están perfectamente ocultas en los marcos de las ventanas, al igual que el Clio, y Renault afirma que la nueva arquitectura implica que el twingo tendrá el tipo de interior espacioso que generalmente se encuentra en los automóviles de la clase de arriba. Hasta el momento, no hay estadísticas oficiales para el rendimiento, pero para mantener competitivo en Twingo, es probable que regrese cerca de 70mpg y se sumerja muy por debajo de la marca de 100 g/km para CO2.

Es probable que use el sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil R-Link del CLIO, que permite un alto nivel de conectividad de teléfonos inteligentes e incluye aplicaciones de falla por SAT y medios.
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