Oficial: se deben cortar 400 empleos en Mini Oxford Plant

alrededor de 400 empleos en la mini planta en Oxford en las próximas semanas debido a la reducción de la demanda de los clientes, se ha confirmado.
A mediados de octubre, la fábrica pasará de un patrón de tres cambios a un patrón de dos cambios, mientras continúa operando cinco días a la semana. Mini Oxford tiene 4.000 empleados, de los cuales 950 trabajan en una agencia. De estos, 400 están listos para perder sus trabajos como resultado del próximo cambio en los patrones de turno.

La mini producción eléctrica pasa 11,000 unidades de unidades

Bob Shankly, director de recursos humanos de Mini Oxford, dijo: “La pandemia Covid-19 ha resultado en un impacto sustancial en la demanda de los clientes y, al igual que otros fabricantes de automóviles, nuestros pronósticos de volumen para 2020 han tenido que cambiar en consecuencia.
Publicidad: el artículo continúa a continuación

“Por lo tanto, hemos tomado la difícil decisión de ajustar nuestros patrones de turno en Mini Plant Oxford a partir de octubre. Esto nos dará la flexibilidad que necesitamos para adaptar nuestra producción a corto y mediano plazo, según los desarrollos en los mercados globales.
“Nuestra decisión se ha tomado después de una estrecha discusión con representantes sindicales y somos conscientes de que nuestros planes tendrán un impacto en las personas durante un momento incierto y preocupante.

Mini revisión eléctrica

“Hemos tratado de proteger tantos trabajos como podamos, al tiempo que tomamos las medidas necesarias para garantizar la estabilidad de nuestro negocio a la luz de este período actual de condiciones de mercado volátiles e impredecibles”.
El año pasado, Doubt se lanzó sobre el futuro de Mini Oxford cuando el miembro de la junta de BMW, Peter Schwarzenbauer, dijo a Sky News que la empresa puede “tener que considerar” la producción de mini producción fuera del Reino Unido después del Brexit, como resultado de los costos incurridos de estar fuera de la UE.
Schwarzenbauer también le dijo a Reuters que un Brexit sin trato podría resultar en que la producción de motores BMW se traslade de la planta de la marca en Hams Hall, Warwickshire a Steyr en Austria.
Con el período de transición del Brexit llegando a su fin el 31 de diciembre y aún no se ha alcanzado el acuerdo de libre comercio, queda por verse si el futuro de Mini en Oxford es seguro o no.
Para obtener más noticias y reseñas en Mini, consulte nuestra página de concentrador dedicada …